[摘要] 珠中斷頭路和跨界路打通困難重重，何時才能迎來新進展？
6年過去了， 2012年納入《中山市、珠海市跨界道路建設項目合作協議》的14個跨界路項目，近半未動。
從2016年至今，主城區打通了26條斷頭路。但據香洲城管不完全統計，仍有近百條斷頭路未通。
交通治理，首先路要通。斷頭路的存在，令城市整體路網效率大打折扣的同時，也爲市民所诟病。這些斷頭路緣何難通？問題症結在哪裏？有何破解良策？珠報融媒《面對面》進行了調查。
施工進展
跨界路斷頭路進展不順
根據珠中兩地政府2012年簽署的《中山市、珠海市跨界道路建設項目合作協議》（以下稱《合作協議》），擬打通珠中兩地13條跨界道路；後來雙方又新增人民西路與中山環洲東南路銜接工程，共計14個項目。距兩地《合作協議》簽訂已有6年，跨界路的打通進度如何？
市交通運輸局相關負責人透露，《合作協議》簽訂至今，兩市推進了過半工程量，其中包括人民西橋、造貝路工人村段等，但仍有近半項目由于種種原因而遲遲無法推進。
在珠海主城區，斷頭路大大影響路網通行效率，迫切需打通和優化。然而，香洲區城市管理行政執法局公用事業管理一室副主任賈乾鑫卻坦言“並不順暢”：“近年來已在全力推進，2016年至今已打通26條斷頭路，但仍有近百條道路斷頭問題未解決。”
賈乾鑫表示，據2016年市中心城區交通綜合治理專責小組委托編制完成的《方案》顯示，主城區共有14條斷頭路納入整治計劃。截至今年6月，《方案》中的翠前北三街、南陽路、興國街已經打通，另三條在施工；還有8條道路原爲儲備項目，因不具備改造條件已被取消。
現場調查
不少道路斷在最後50米
跨界路不通、主城區道路“斷頭”對周邊市民帶來哪些影響？各個改造項目進展怎樣？記者走訪發現，各大項目推進效率備受诟病，不少道路就斷在最後50米。
童心路斷頭多年，無法爲兩側繁忙的梅華西路、銀桦路分流車輛，早在2016年就納入改造計劃，今年年初正式動工。可附近街坊劉先生現場指著工程概要牌質疑稱：“道路全長僅501.62米，卻修了7個月仍未通。”
記者現場看到，童心路路基已修好，綠化和公交車道也做了位置預留，可在紅山路交接的另一端沒有開口，整個工程處于停滯狀態，未見一個工人。
紅寶路：工地圍蔽施工蹤迹難尋
除童心路外，處停滯狀態的還有主城區另一斷頭路紅寶路。記者能看到工地被圍蔽，挖掘機已進場，卻看不見明顯的施工痕迹。旁邊小賣部的老板告訴記者，紅寶路從去年10月份開始建設，不知爲何進度緩慢，“現在去趟體育中心都要繞遠路，非常不便。”
主城區斷頭路推進慢備受诟病的同時，珠中跨界道路不通更影響兩地居民的生活。
其中，位于珠中交界的詩僧路就是其中最典型的一條。記者注意到，詩僧路周圍有TOD萬科城、華發未來荟等樓盤，另一側則與中山坦洲鎮南坦路相接。整條詩僧路路面工程已接近完工，可惜的是，最後連接坦洲鎮南坦路的約50米道路卻斷開了，被南坦路一處綠化帶阻隔，僅行人和三輪車能通行。
無獨有偶，路面已完工的翠屏路同樣存在斷頭的情況。當記者駕車到香海大橋支線高架橋橋底時，發現翠屏路被石墩攔住，無法繼續通行。因沒車行駛，修好的翠屏路已變成停車場。“聽說翠屏路斷頭是因與香海大橋支線建設方案反複調整有關。”住在附近的居民徐先生告訴記者。
痛點
兩地協調難導致 跨界路推進慢
打通斷頭路存在哪些困難？爲何跨界路推進如此緩慢？記者綜合采訪多個主管部門發現，斷頭路狀況多變、施工難度大導致工程推進難，而拖慢跨界路進展的重大因素則是珠海坦洲兩地協調難。
賈乾鑫認爲，斷頭路工程難推進存在現實和曆史兩方面原因。現實方面，城區斷頭路因城市規劃和建設不斷調整，具體數量和情況也在變，且城管無完整規劃資料，導致工作很被動。與此同時，他坦言，“曆史遺留問題成了工作上的困擾。不少位置附近已建有小區，需一一征求意見，地下管線情況複雜，也涉及衆多主管部門，施工難度非常大。”
在打通跨界路方面，珠海市公路局工程管理科劉明哲告訴記者，困難主要是兩地協調工作多。“從道路修建方案討論，到建設中的手續審批，到後期驗收交付管養、交通秩序執法等，都需要聯系珠中兩市不同部門進行協調，進度很難把握。” 劉明哲稱。
計劃
4條斷頭路 有望今年完工
斷頭路和跨界路打通困難重重，何時才能迎來新進展？
據賈乾鑫介紹，近期會繼續加快斷頭路建設工程，今年4條斷頭路有望完工，包括紅寶路、十三中配套市政道路、中鐵諾德國際花園周邊市政道路及童心路。
另外有4條道路在做前期工作，包括春風路通暢工程、拱北豪駿批發市場東側市政道路、東華街改造工程、華富街改造工程。此外還有11個斷頭路工程2020年完工，包括鳳凰中學配套市政道路，翠景路東、西段通暢工程（2條道路），華發四季規劃一、四路及長沙中學配套市政道路改造工程（4條道路），健民幼兒園、群賢小學及檢疫局西側市政道路（4條道路）。
在跨界路方面，據珠海交通集團路橋公司東部管理處主任呼超介紹，詩僧路與南坦路銜接工程預計今年下半年完工通車。而翠屏路與坦洲相接工程，共有四個路口相連，分別是人民西橋、寶翠橋、鞍蓮路、造貝工人新村路，其中人民西路和寶翠橋路口已于今年1月底開放通行。目前，翠屏市政路正在進行鞍蓮路到造貝路段施工，因翠屏市政路與金港路翠屏段一期工程T2標（高速項目）作業面存在交叉，正在逐步移交工作面並加快推進。“會繼續加強與中山方面協調，希望督促中山方面加快項目進度。”呼超稱。
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